Меньше тревоги — с порядком на дороге

3 июля в России отмечается День сотрудников Госавтоинспекции, — людей, которые несут свою службу, делая дорожное движение более безопасным, а порой спасают чьи-то жизни. Статистики спасенных нет, но ведь каждому понятно, что, задержав нетрезвого водителя или лихача, инспекторы ДПС предотвращают возможное ДТП с непредсказуемым исходом.

В канун профессионального праздника редакция встретилась с начальником Отделения Госавтоинспекции ОМВД России «Маслянинское» и, конечно, побывала «в процессе» работы – на дороге. Службу в этот день несли старший сержант, инспектор ДПС Алексей Иванович Николаев и Максим Сергеевич Кузьмин, лейтенант полиции, инспектор ДПС. Реагируют на требования сотрудников по-разному: кто-то агрессивно, иные – спокойно и даже благожелательно, дескать, проверяйте, я не нарушаю. Такая работа: в числе первых оказываться на месте дорожно-транспортного происшествия, оказывать первую помощь пострадавшим, преследовать нарушителей и проводить их задержание. Изо дня в день выполнять главную задачу — чтобы на дорогах снижались аварийность и травматизм, сокращалось количество невосполнимых человеческих жертв.

Как обстоят дела с ДТП на территории нашего муниципалитета, какие нарушения фиксируются чаще всего и как меняется ситуация на дорогах в связи с внедрением видеофиксации? Об этом и многом другом в преддверии праздника мы поговорили с начальником Отделения Госавтоинспекции ОМВД России «Маслянинское» Иваном Александровичем Графом.

Пожалуй, самая злободневная тема на сегодняшний день, — это борьба с питбайкерами. Люди пишут гневные обращения о том, что подростки гоняют по ночам, нарушают все мыслимые правила и вдобавок ко всему – совершают ДТП. Есть ли тенденции к изменениям?

Летом, конечно, эта проблема имеется. В прошлом году дорожно-транспортных происшествий с питбайкерами не было, в этом году – один случай с пострадавшим. Но в целом хочу отметить, что изменения есть, мы третий год активно ведем в этом направлении работу, в частности, наказываются родители штрафом в размере 30 тысяч рублей за передачу управления транспортным средством несовершеннолетнему. С этого года в России вводится еще один вид ответственности для родителей: если несовершеннолетний пострадал при ДТП, управляя ТС, они привлекаются к уголовной ответственности.
Летний сезон имеет свои особенности еще и в том, что увеличивается число тех, кто садится за руль, не имея водительских прав. Как и число нетрезвых водителей – едут с отдыха, из гостей, находясь в подпитии и не думая о том, что несут опасность не только себе, но и другим.

То есть, людей не пугают ни большие штрафы, ни вероятность трагедии?

Уже более десяти лет число выявленных нетрезвых нарушителей составляет сто и более человек, в прошлом году — 105. В 2026 году в России за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения за первое нарушение (статья 12.8 КоАП РФ) предусмотрен штраф 45000 рублей и лишение водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. При повторном нарушении – привлечение к уголовной ответственности, изъятие автомобиля. Но если смотреть статистику последний лет, то тенденция к снижению невелика, люди, зачастую, не осознают всей меры ответственности за нарушения.
Еще один момент, который следует отметить, рост числа нарушений среди женщин-водителей. Причем, и управляют автомобилем, не имея водительских прав, и нетрезвыми садятся за руль. Раньше женщина считалась хранительницей очага, оплотом безопасности и примера, сейчас, конечно, и женщин за рулем стало больше, и, к сожалению, нарушительниц – тоже.

За последние годы заметно увеличилось количество видеокамер. Возникает вопрос, упрощает ли это работу сотрудников Госавтоинспекции?

Это, скорее, дисциплинирует водителей. Зная, что может попасть на видеофиксацию и «прилетит» штраф, водитель сбросит скорость, пристегнет ремень и так далее. Для сотрудников правопорядка видеофиксация помогает в оперативной деятельности. К примеру, был случай, когда задержали нетрезвого водителя, а родственники стали утверждать, что он машину у них в тот день не брал, значит, произошла ошибка. А когда проверили записи с видеокамер, факт оказался неоспорим – парень «засветился» несколько раз за день. Плюс, видеокамеры дают возможность устанавливать факты несвоевременной постановки автомобиля на учет и многое другое.

Факты угона автомобилей у нас имеются?

Бывают. Как правило, подростки угоняют покататься, затем бросить авто. Хозяевам нужно быть внимательнее, не стоит оставлять «железного коня» открытым, а порой и с ключами в замке зажигания. Желающие попользоваться авто могут найтись и хорошо если последствия окажутся не трагичными.

Большая роль в настоящее время в работе служб правопорядка отводится профилактической работе. В чем она заключается у вас?

Проводится много встреч, бесед, тематических мероприятий среди детей и подростков. Причем, с учетом их возрастных особенностей: для самых юных жителей округа – малышей детских садов – один формат проведения, для школьников, конечно, другой. Со студентами колледжа регулярно проводятся беседы и мероприятия, поскольку они на пороге взрослой жизни, а порой, уже достигшие совершеннолетия, поэтому должны знать правила поведения на дороге и меры ответственности за нарушение этих правил. На родительских собраниях проводятся беседы, объясняются те же правила по электротехнике. Электрические самокаты, велосипеды – если мощность выше 250 Вт, относятся к мопедам, а родители, не зная, что нужна каска, водительское удостоверение для управления мопедом, покупают детям подобный транспорт.

Госавтоинспекции в этом году исполняется 90 лет. За эти годы в системе работали многие люди, как бы не менялось название – ГАИ, ГИБДД, — работа была неизменной. Поддерживаете связь с предшественниками?

Конечно. И на телефонной связи постоянно, и встречаемся, советуемся, и, конечно, в профессиональный праздник встречаемся. Каждый, кто стоял на страже порядка и обеспечения безопасности на дороге, вносил вклад в развитие этого направления.
В нашем Отделении сейчас службу несут 12 сотрудников. Коллектив дружный, сплочённый, работоспособный, готовый к любой ситуации на дороге, все знают и постоянно совершенствуют знания по нормативно-правовым актам и законам, регламентирующим их деятельность.
В канун праздника желаю нашим ветеранам, коллегам, всем сотрудникам здоровья, выдержки и понимания того, что наша работа несет пользу людям. Как бы порой к нам не относились водители, особенно при заполнении протокола о нарушении, каждый должен понимать, что это, возможно, чья-то спасенная жизнь, предотвращенная вероятность ДТП и его последствий. Дорога ошибок, как известно, не прощает, а наша работа связана с дорогой, безопасностью. Поэтому всем участникам дорожного движения – удачных дорог и успешного возвращения домой.

Ольга КОШКИНА